9.68万起、剑指A0级全品类销冠，比亚迪元UP上市

3月26号，比亚迪A0级纯电SUV—元UP上市，新车共有3个款型，售价区间9.68-11.98万。

对于这款车，比亚迪寄予了厚望，剑指同级销冠。换做其他品牌，如果把新车目标定为是销量第一的话，可能会被笑话，但对于比亚迪来说，这是极有可能实现的事儿。

其实，今年一开年，比亚迪就连续上市了多款荣耀版车型，因为价格够劲爆，逼得行业纷纷跟进，把价格战推向了新的阶段。但这些荣耀版其实都不是全新车型，元UP则不同，它是比亚迪2024年第一款全新打造的作品，还是非常值得关注一下的。

元UP这款车的设计，很让人眼前一亮。虽然它也采用了比亚迪标志性的龙颜美学，但有点自成一体的意思，甚至和兄弟车型元PLUS的风格差别都很大。整体的气质十分年轻时尚，特别是内饰很有精致感。

在颜色上，除了比较常规的白色和灰色，还有很个性的绿色和粉色。其中，它的粉色名叫果敢粉，视觉效果相当不错，内饰也有粉色的方案，相信会获得小姐姐们的喜爱。

我提几个比较好看或者实用的设计细节。首先，元UP的门把手是半隐藏式设计，一方面可以降低风阻，另一方面也不像那些完全隐藏式门把手难用，而且也不怕冬天被冻住。

其次，元UP的贯穿式尾灯名为“幸运环”，在左右两侧呈现了数字8，很有设计感，也和比亚迪汉上面的中国结尾灯有些神似之处。

座舱里，新车的档把名为“星芒档把”，球头上有很多的切割型面，会让人想起水晶的质感，视觉上还是挺精致的。

另外，值得一提的是，虽然这款车的价格并不是很贵，但它的用料并不廉价，像内饰的观感和手感，都比较上层。我之前在网上看到很多人说，宋L是最美比亚迪，至于元UP，我甚至觉得可以说是市面上最美的10万区间A0级电动SUV。不得不说，比亚迪新车的设计水平在突飞猛进。

尺寸方面，元UP长宽高分别为4310、1830、1675毫米，轴距2620毫米，比海豚大一圈，比元PLUS小一号，卡的刚刚好。其实在价格上也是，它比海豚稍贵，比元PLUS稍便宜。

不过有一说一，这三款车之间的尺寸以及价格差拉开的很小，那么，会不会显得车型阵容太密集了？我这么看，这三款车的风格还是有较大区别的，有各自不同的目标客户。相比类似飞度的两厢车海豚，元UP是SUV；相比虽同为SUV的元PLUS，元UP明显更时尚精致，更适合女孩子。

接下来看看元UP的配置。别看它的级别不大，价格不高，但运用了高科技。它是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，在之前，搭载e平台3.0的车型则是海豹、腾势N7这种高端车型。

另外，它还搭载了具备高集成度、高功率密度、高效率的八合一动力总成，除了入门版最大功率是70千瓦外，另外两款最大功率则是130千瓦。而海豚的4款车型里，只有顶配版的最大功率是130千瓦，其他三款则是70千瓦。

加速方面，动力130千瓦版本的元UP百公里加速时间为7.9秒，这对于一款小车来说，可以说飞快了。

纯电续航也有两个版本，入门版是301公里，另外两个版本是401公里。所以，入门版确实挺入门的，70千瓦最大功率、301公里纯电续航，价格是9.68万。我觉得不如加价1.3万，升级到中配版本，这样就能获得130千瓦的最大功率和401公里的续航，这种动力和续航的提升带来的使用体验升级，肯定会很明显。

元UP还采用了CTB电池车身一体化技术，也是之前被海豹、腾势N7这类高端车型采用的东西，这种技术无论是对于空间利用率、车身扭转刚度，都会有显著的提升。

从搭载e平台3.0、八合一动力总成、CTB电池车身一体化技术来看，比亚迪对于这款小车的重视度确实很大。

比亚迪在上市发布会上，还强调了元UP的转弯半径只有5.25米，所以，掉头和停车都会很灵活。当然，它也配备了3D全景影像功能，而且是标配，停车技术不好的根本无需担心。

其他配置层面，数字钥匙、15瓦手机无线充电、车载ETC?、DiLink?智能网联系统、3.3千瓦的VTOL移动电站等功能，元UP都有，可谓相当丰富。

另外，顶配版的元UP提供了一个价格为6000元的智能选装包，内容包括:ACC全速域自适应巡航和AEB自动紧急制动系统等在内的L2级智能驾驶辅助功能、8英寸W-HUD抬头显示系统、前排座椅加热、后排中央扶手、后排座椅中央头枕、更高级的音响系统、PM2.5绿净空气净化系统等。

综合而言，元UP在设计、技术、配置等层面的综合表现相当出色，加上比较亲民的价格，还真的有希望成为A0级全品类的销冠。其实，大家如果关注销量榜单的话会发现，海豚、元PLUS一直就都是非常畅销的车型，比亚迪在打造小车方面，目前确实是游刃有余、功底深厚。

不过我也看到，有人拿五菱缤果PLUS和元UP对比的。前者有两个版本，售价高的版本价格为9.88万，续航高达501公里，比元UP长不少。但是，五菱缤果PLUS的设计观感、精致程度完全不能和元UP相提并论，另外，在技术、配置等层面，也逊色元UP很多。这两款车，很大程度上并不是直接对手。

最后，我想说的是，除了元UP外，比亚迪今年还有多款全新车型会迎来上市，包括秦L、海狮07EV等，全面覆盖各种细分市场，大家不妨期待一下。

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