配备云辇-P，方程豹豹8发布，比普拉多大一圈且更省油？

在比亚迪众多子品牌中，方程豹绝对算得上是一个迎合当下时代而推出的品牌，硬派越野车在新能源时代，不仅变得更亲民，也有了更多属性，首款产品豹5也展现出了新能源越野车的诸多优势，随后也便有了方程豹“583”硬派家族，而在4月16日举行的方程豹品牌春季发布会上，定位更高的方程豹豹8量产版车型，也迎来了正式首发亮相，并且展示了相当多的硬核配置，新车将会在北京车展上进行展示，那么这款车有哪些亮点呢？

首先从外观看起，作为方程豹未来的旗舰产品，产品级别定位非常高，从之前消息来看新车预计会是一款全尺寸SUV，车身尺寸可能会比仰望U8还要大，也就是车长预计在5.3米左右，轴距超过3米，比我们熟知的全新普拉多、坦克700 Hi4-T都要大一圈。

与此同时，级别上的优势也能够在设计上得以体现，从发布的量产版实车来看，豹8的设计极富力量感，一看就是硬派SUV的更高，大尺寸格栅内部采用三条幅镀铬装饰，两侧大灯与格栅相连，发动机中央还有肌肉线条，车身加入了大量包围，气场十足。

与此同时，豹8的车尾用上了一个非常夸张的外挂备胎，由于备胎尺寸较大，所以固定方式也很特别，外挂件很粗壮，很有野性味道。

当然，由于是一款新能源SUV，所以豹8的细节方面也带来了科技味道，包括隐藏式门把手，贯穿式日行灯、随处可见的传感器、21英寸大轮毂等等。

动力方面，豹8将采用DMO越野平台，和豹5平替相同，拥有大梁、电四驱系统，还会用上CTC电池底盘，而根据官方介绍，新车动力将会超过500kW，油耗方面将会低至7.8L/百公里，作为对比全新普拉多搭载的2.4T混动，系统综合功率243kW，综合油耗预计会是8-9L的水平。而在底盘方面，豹8会配备云辇-P底盘，这套系统此前我们在仰望U8上已经见识过实力，性能十分强悍，最大特点是可以做到越野、运动、舒适等全场景的兼顾，这也是一套智能底盘系统，比常见的空气悬架+CDC的组合要更主动、高级，所以未来如此豹8能够用上仰望U8的同款云辇-P底盘，且不是减配版本，那么在越野方面相信会有不输全新普拉多、兰德酷路泽的实力。

作为一个去年刚成立的全新品牌，首款车型豹5此前取得了极高的关注度，并且实车表现也还算不错，月销在2-5千左右浮动，这对于一款售价30万元级的新能源硬派SUV很不容易，毕竟市场只那大。而未来定位更高的豹8势必也会有销量压力，并且从对手来看，拥有3排座椅布局的硬派大型SUV，应该会对标兰德酷路泽这样的产品，同时全新普拉多、坦克700 Hi4-T可能也会成为主要对手，所以未来豹8如何定价将会是一个关键，但如果能够最终定价到50万，并且还有一些仰望U8的配置，那么豹8的前景相信还是能够看好的。

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