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别克丨腾势D9劲敌来了,别克GL8PHEV版本来袭

提到MPV市场,别克GL8是当之无愧的神一样的对手;在进入中国市场以来,选择MPV,别克GL8就是你绕不开的车型。但是随着国产MPV车型的崛起,新能源、插混车型的入局,腾势D9,传祺M系列等都让别克GL8体验到了再中国生存并不是那么一帆风顺。

腾势D9 DM-i发布以后,销量一直居高不下,在这一年当中,腾势D9 DM-i多次霸占MPV销量榜单的冠军,别克GL8只能跟谁在腾势D9 DM-i的身后,偶尔超越,大部分时间被超越。

别克GL8在2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上,上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置,并且全面换用米色内饰。并且别克GL8成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车。

对于这样一款具有历史意义的车型,确实不多见。而对于别克GL8的陨落,配置、性价比低的传言都深深的刺向了GL8。

而在4月28日,全新GL8陆尊PHEV正式上市,开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型,售价35.99万元-41.99万元。

外观部分,新车与自家的世纪有着相同的设计,确实是把宝压到了自己的新能源车型上。

新车后排提供顶置娱乐屏幕,第二排配备有小桌板,内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能,后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能,以及128色动感环绕氛围灯。

在功能上,六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热通风、三档可调8点式按摩等功能一应俱全。

新车的尺寸为5219×1878×1807mm,轴距达到了3088mm。作为参考,别克GL8的长宽高为5238x1878x1800mm,轴距为3088mm。空间部分压缩了长度和高度,对宽度和轴距并未做出调整。

动力部分,新车的综合续航里程高达1,370km,并拥有7.8s零百公里加速,综合功率292kW,综合扭矩580N·m,新车还提供3.3kW外放电功能,

新车兼顾了商务用车的同时也满足了家庭用户的用车需求。

而在此次发布会上,真正让大家耳目一新的则是别克GL8的纯电版,虽然目前还未上市,但是纯电版的GL8搭载了准900V高压平台、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱等纯电新技术的持续赋能下,于CTP电池架构打造。

新车上市后会与GL8燃油版、GLB插混版同步销售,预计将于2025年上市,大家期待吗?

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