2024年5月28日,比亚迪重磅新车秦L DM-i、海豹06DM-i在西安震撼上市,首搭比亚迪最新的第五代DM技术,实现全球最高的热效率46.06%,全球最低百公里亏电油耗2.9L,全球最长综合续航2100公里,再一次改写了全球汽车油耗史!开创油耗2时代!堪称“工业奇迹”!全球混动进入新时代!
更令人惊喜的是,在众多知名专业媒体面对连续上坡、车多拥堵、高温炎热全程空调24℃、平时怎么开就怎么测的实车实测下,实测出来的百公里亏电油耗全部低于2.5L,甚至出现了惊人的“1”字头油耗成绩,最长续航更是超过了2500公里,这个实测数据堪称“逆天”。
发布即量产,上市即交付。第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5个版本。两款全新的插混车型,油耗只有燃油车的三分之一,综合续航是燃油车的3倍,这是将颠覆燃油车进行到底了!
中国每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌,比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术在中国!全球插混已经进入中国时刻!”
如今秦L DM-i和海豹06DM-i携第五代DM技术横空出世,再度开创了插混技术和指标的双里程碑,重新定义中级轿车的新标准,为行业树立了新的发展方向。
以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%,保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化,为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。
行业首个全温域整车热管理架构,第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级,从原来的各系统独立,提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成,协同作战,确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下,能耗最高节省10%,在低温下最高节省8%,确保了节能和舒适双重体验。
智电融合电子电气架构,集成行业首个插混动力域控七合一,实现了功能复用,功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成,实现VCU和双MCU(电机控制单元)三脑合一,芯片算力提升146%,充分提升整车的集成度和性能。
技术+全产业链优势造就工业奇迹,中国力量傲视全球!在新能源汽车成为主流的当下,第五代DM技术的发布,加速了汽车市场油转电的进程。不仅如此,近3年来,中国品牌纷纷推出自己的插混技术,在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场,中国将成为全球新能源技术创新的圣地,中国品牌将成为全球汽车工业的主导者,推动全球汽车产业的绿色变革!
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