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预售21.99万元起,单电机后驱,支持换电!乐道L60有没有掀桌子?

就在昨晚,蔚来汽车第二品牌“乐道”正式发布,同时,乐道旗下首款中型SUV——乐道L60也完成亮相,并公布了预售价格。

新车预售价21.99万元,将在今年9月正式上市并交付。据乐道官方表示,该品牌意味“阖家欢乐,持家有道”,所以新车可以理解为蔚来汽车“青春版”。

相比越来越卷的竞品,乐道L60的预售价并不便宜,那么这款车到底有哪些细节亮点,吸引潜在消费者买单呢?

乐道L60的整体设计由前宾利设计师Raul Pires操刀,采用“蒸蒸日上”的设计理念,结合其家庭定位,寓意美好。

新车采用封闭式前格栅,下方则是为空调和散热系统保留的梯形进气口,配合C字型导流槽,展现出极强的视觉张力。同时,分体式大灯组使用了超薄LED灯组,看起来很有科技感。

为了塞下体积巨大的电池组以及整个换电模块,乐道L60搭载了较短的前后悬,加上前后隆起的轮眉、俯冲的姿态,有着很强的运动感。同时,新车还配备类似花瓣形的低风阻轮毂,结合隐藏式门把手,官方公布的风阻系数仅为Cd 0.229,相比特斯拉Model Y的Cd 0.236更低,可有效延长车辆的续航。

新车的长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm,轴距为2950mm,定位为中型SUV,和大多数目前在售的热门新能源SUV类似。

可能是受制于成本的缘故,上市会现场的展车并未搭载激光雷达,仅在车顶拥有三个摄像头,其中两个向前,一个向后。官方说法是,乐道L60采用纯视觉智能驾驶解决方案,并且可以做到交付即使用,但连特斯拉都很难做到的事,在乐道L60正式交付前,还是要打个问号。

根据乐道官方公布的信息,L60采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂,并且拥有FSD可变阻尼悬架,整车转弯半径只有5.4米,相比同级车型更小。

与此同时,新车虽然没有公布内饰,但已经确定将搭载高通骁龙8295车机芯片,并且配备17.2英寸3K分辨率的中控屏幕,显示比例为16:10,和蔚来目前是车型并不一样。新车也将搭载13英寸HUD抬头显示,提升驾驶的便利性。

和蔚来一样,乐道支持换电,但第一第二代换电站不行,只能是新建的第三第四代,目前粗略估计,全国范围内有1000+座。并且,乐道L60还拥有900V高压架构,这对日常电耗以及充电速度,都有很大的帮助。

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