零跑C16
期待指数:四星半
价格预测:15.09万
针对价格,零跑官方给出的回复是,顶配不超过20万。而零跑C16已知推出增程和纯电两个版本车型,全系6座,也就意味纯电顶配不超过20万,那么造车成本和技术难度更低的增程式车型,门槛也势必会更低,考虑到零跑的品牌风格,合理预测一波,增程入门版车型权益后价格会在15万上下,大概率是15.09万。
车型亮点:20万+增程+6座SUV+冰箱彩电大沙发+智驾
值得买指数:四星
值得买吗?其实随着上市时间临近,你会发现零跑C16的纯电续航、轴距数值,实在是限制着车型的表现,尤其是在15-20万这个价位区间的潜在消费者,有那么一部分人的确会因为配置的缺少而选择观望,空间这个短板如果C16能够攻克,在没有腿托的前提下,真的实现乘坐舒适度不打折扣,那么它还有一战之力,毕竟选择6座SUV的初衷就是每排乘客都平等。纯电续航不要有100km+的版本,最低200km+,最好上300km+的版本,让车型综合实力更强。
销量预测:5k上下
我们的分析,都是建立关注好零跑C16的基础上,但并不意味着缺了这些配置,它的其它优势就不存在了。不管怎么样,至少它能够带来15万+的6座增程SUV,从购车成本和用车成本,以及配置丰富程度来说,还是值得入手的,销量应该和C11等车型持平,大概在月销5K上下。如果克服空间和续航里程问题,万八千一个月也不是难事。
东风奕派008
期待指数:三星
东风奕派瞄准的细分市场其实和零跑C16高度重合,只不过因为尺寸更大,所以在定位上略有区分,但是本质都是增程+6座+20万以内的模式。区别就是东风奕派作为燃油车企出品,秉承着大总归没错处的原则,轴距给到了3m+,空间优势明显。
价格预测:17.98万
虽然预售价格在20-25万,但是考虑到品牌影响力以及车型本身实力,还有同级别车型的售价,奕派008价格肯定不能高过星纪元ET,所以它的价格应该会做出让步,预测起售价权益后在17.98万上下,盲目定的太高,卖不出去多少的奕派007就是个例子。
车型亮点:颜值高且大
奕派008最大的亮点就在于空间和颜值,空间咱不多说了,和理想L8这个“正版”在一块对比也不落下风。颜值也是挺有看点,尤其是贯穿头灯配上发光LOGO,辨识度很高,车型整体大气耐看,更有力量感。
值得买指数:三星半
销量预测:3-5K
怎么说呢,虽然东风奕派目前在新能源市场没站起来,但并不意味着它永远站不起来,虽然高阶智驾没上车,但是只要价格到位,空间也足够大的前提下,东风奕派还是能够实现小范围的畅销一下,前提是价格不能超过18万。
深蓝G318
期待指数:四星
是期待的,那怕不买。毕竟深蓝SL03和深蓝S7成功的把价格屠夫这个标签和品牌绑定,虽然现关注深蓝S7没什么价格优势,表现中规中矩,但是当年,它把新能源中型SUV价格拉进15万以内,就足以让潜在受众感恩。现如今深蓝G318上市在即,大家都在等着,它能带来什么惊喜。
价格预测:20万
关于G318价格的猜测不绝于耳,目前官方也没有针对性的进行回复,只是最初根据同级别车型有过一个价格预测,大概是25-30万。参考目前的坦克300系列,深蓝G318在25万上下差不多,但是考虑到深蓝以往的品牌调性,说不定能在价格上给个惊喜,品牌对深蓝的预估是月销一万辆,那很简单,价格别超过20万,往18万左右走,就有希望了。真要是18万+起售,那还真是此生必去318,就开深蓝G318。
车型亮点:增程+方盒子+轻越野+舒适
深蓝G318价格只要不高于坦克300Hi-4T,它就有得玩,毕竟它是增程+方盒子+轻越野+舒适的定位,20-25万,玩个姿态,不要硬件三把锁和大梁的消费者比比皆是,前交叉臂+后多连杆悬架,全系标配空悬,还带两把差速锁,20万出头也是有市场的。
值得买指数:四颗星
从目前的产品信息来看,深蓝G318的综合竞争力很出色,在颜值、空间、配置以及整体用车体验和硬实力,以及驾乘体验和舒适度层面来说,都有保证,价格合理,值得入手。
销量预测:5K
硬派越野SUV虽小众,但购买力不容小觑,固定手中群体购买力强,看捷途以及奇瑞iCar等车型就能感受得到,G318如果能够维持20万左右的起售价,配合不俗的产品力,月销5K感觉不是很困难。
哈弗H6
期待指数:三星半
有点期待,也有点疲软。毕竟哈弗这都是第四代车型了,现如今还有二代和三代同堂销售,而从2011年至今也有了4代车型的更替演变,新车型肯定更贴合市场,但是燃油车现在热度也的确不如新能源,哈弗H6现有颠覆性的改变不太容易,所以虽然期待,但也有点觉得疲惫。
价格预测:8.99万起
丰田锋兰达杀进10万以内了,比亚迪的新能源也进入到了从十万以内,到十万,再到12万+,各个细分市场是均有涉猎,在配置和用车成本等方面不占优势的哈弗H6,份额也是肉眼可见的下滑,在产品力打不过的时候,不妨从价格入手,起售价进入到8万区间,避开竞品锋芒,还有一线生机。
车型亮点:升级了外观和内饰,强化了智能化和舒适性配置
总的来说,哈弗H6是迎来了全面的升级,外观更有辨识度,内饰更有质感,就价格来说,在同级别车型中算是有优势的。甚至有可能后续推出HI4T版本,如果价格到位,消费者对哈弗H6的爱也不是不能重燃,只是想重回巅峰是有点困难。
值得买指数:三颗星
还是得看价格,在设计和性能还有科技感和舒适度方面迎来了全面升级,但是从用车成本等方面,燃油车和新能源相比还是不占优势,所以哈弗H6想要破局,还是要从购车成本入手。
销量预测:1万+
尽管新能源车型渗透率达到了50%,尽管新能源车型热度非凡,还是有很大一部分人更青睐于燃油车,相比之下购车成本低,然后经过充分市场检验,也针对性的进行了短板提升的哈弗H6将会是这部分人的首选,所以哈弗H6还是会有市场,短时间内还能维持月销万辆的水准。
雪佛兰Traverse
期待指数:三颗星
价格预测:23万
网上流传这款车的价格会在23万,有人觉得太夸张了,毕竟它比卫士尺寸还大,属于大型SUV范畴,但是结合雪佛兰在国内车市的现状和销量,23万都不一定有人买,20万说不定还能有点热度。
车型亮点:大而不贵
大是最大的亮点,雪佛兰在大型SUV领域,尤其是国外市场,因为一些经典车型和影视作品加持,还是很有影响力。可惜现如今国内车市开始注重用车成本和购车们看了,雪佛兰开始引入这些产品了,甚至还加入了油电混。
3072mm的轴距,能保证空间的充裕,8座版本也是车市少有,没有直接竞品,动力部分预计提供2.0T+HEV油电混动设计,百公里综合油耗6.55L。如果是新能源身份,那么结合更有吸引力的价格,还是能吸引到一部分消费者的目光。
值得买指数:2.5-3星
从空间角度出发,值得入手,车长将近5.2米,气场十足,车宽度也超过了2米,配合3072mm的轴距,空间表现没得说,所以才能支撑8座布局,而且结合美系车的操控,应该是一款好坐又好开,实用性比较高的产品,油电混合身份也能降低用车成本,价格如果真的能控制在20万出头,还是有一定吸引力。只不过雪佛兰的品牌影响力现在大不如前,买之前要考虑在内。
销量预测:2k一大关
虽然它很大,虽然它可能不贵,但是8座布局,实际用车场景使用的消费者群体,相对小众一些,所以销量不会特别高,月销2k辆是一大考验。
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