前段时间,网上传出了新款丰田亚洲龙的配置信息,而这也意味着亚洲龙距离自己改款时间已经越来越近了,因此不少的消费者也在慢慢期待着。正当大部分消费者都在犹豫是做一个“等等党”,从而选择新款车型,还是直接超低老款车型的时候,一汽丰田似乎看出了大家的难题,其针对目前现款丰田亚洲龙推出了3.5万元的优惠政策,这也让现款亚洲龙的售价下探到了16.48万元起。那么如今对于这台丰田亚洲龙,究竟是选新款呢?还是选老款呢?
就拿新款车型而言,在外观方面,新款亚洲龙与现款亚洲龙有着一定的区别,但是在整体的变化上却不失很大,比如在前脸部分,该车依旧采用了宽大的中网格栅设计,但是在造型上与现款车型有所不同,同时在尾灯组的构造上,新款亚洲龙也是采用了贯穿式的设计语言,再加上隐藏式的排气布局,在视觉效果上相比现款亚洲龙来说,显然要更加的年轻,更符合当下年轻消费者的审美。
在车身尺寸方面,新款亚洲龙和现款车型保持了一致,其车长依旧为4990毫米,车宽依旧为1850毫米,车高依旧为1450毫米,轴距依然为2870毫米。虽然这个尺寸相比现款车型没有变化,但是从账面的数据上来看,我们不难看出,亚洲龙在中型车当中还是比较能打的,在乘坐空间上,想来新款亚洲龙会继承现款亚洲龙的空间表现。
除了外观有所变化之外,新款亚洲龙在车内也进行了一些升级,首先在显示屏幕方面,它换装了12.3英寸的触摸中控屏和12英寸的全液晶仪表,相比现款车型,在科技质感上有着一定的提升,同时在车内的配色方面,新款亚洲龙预计也会为消费者提供更多的选择,并且针对座椅和车门处,新款亚洲龙也是进行了设计强化,其为其添加了木纹装饰板,同时还采用了大量的软性材质,在触感上想来会相当的细腻。值得一提的是,新款亚洲龙还配备了音乐联动多色氛围灯,它可以根据音乐的律动来自动调节灯光的颜色,让用户在行驶过程中更有仪式感。
至于动力方面,新款亚洲龙将会为消费者提供三种选择,分别是2.0L燃油版和2.0L混动版以及2.5L混动版。而在动力输出上,2.0L燃油版车型拥有127kW的最大输出功率,峰值扭矩也是达到了206N·m,因此2.0L燃油版车型主打的便是一个日常代步通勤,而2.0L混动版车型,在发动机方面拥有112kW最大输出功率,188N·m最大输出扭矩,同时由于电机的加持,在性能输出上,2.0L混动版车型还是比较能打的。最后2.5L混动版车型,其发动机拥有136kW输出功率,221N·m峰值扭矩,电机则拥有100kW最大输出功率,208N·m最大输出扭矩。从账面数据上来看,2.5L混动版车型显然在性能输出上要更加强悍,可以应对更多的突发情况。
结言
总的来说,新款亚洲龙其实并不能算得上是一次换代,只是一次小改款而已,而通过上述的分析来看,它相比现款车型的确在外观、内饰方面有了些许的提升,但是如果说这些提升属于质的改变,我想还是有些过的,毕竟目前来看,新款亚洲龙的这些提升,对其整体的用车体验提升也并不是很大,更何况当新款亚洲龙正式上市的时候,其价格想来并不会有太大的变化,更不用会和现款车型一样,直接推出大额的优惠政策,因此我个人还是建议大家选择现款车型即可。当然如果你是在对新款亚洲龙感兴趣的话,那么不妨在等等看,因为根据目前已知的消息,新款亚洲龙预计将会在今年的7月份正式上市。
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