大众朗逸和日产轩逸作为两款广受关注的紧凑型轿车,在市场中都占有相当的地位。然而,在经过深入比较后,我们不难发现两台车还是很有些差别的。接下来,本文将从多个维度详细分析二位的性价比到底谁更高。
首先,从外观设计来看,朗逸和轩逸都是走了经典端庄风格的产品,主打一个全年龄适配,当然了,对于年轻人来说,二者都不太新潮,主要还是突出一个四平八稳。内饰也是一样,二位的内饰既不豪华也不科技,但是非常实用便捷,也很适合盲操作,依然是四平八稳的取向。不过从空间上看,朗逸稍微宽敞一些,舒适度则是轩逸的拿手好戏,比朗逸好了不少。不过,很多人说,轩逸的座椅太软,短时间乘坐很舒服但是坐久了没啥包裹感和支撑感,令人感到有点矛盾。
底盘方面,二者都采用了同级产品中很常见的麦弗逊+扭力梁的结构,算得上无功无过,和很多自主车型的多连杆后悬架是没法比了。在底盘调教方面,两台车表现出了截然不同的气质,朗逸韧性十足且富有运动感,起码在这个价位区间算是操控很好的产品了,而且过滤震动的效果也还不错,属于又稳健又舒适的款型。轩逸比朗逸更软一些,是一台完全的舒适型产品,至于说操控,不能说完全没有,但是也和没有差不多了。
至于动力,朗逸是低配1.5L自然吸气,高配1.5T加干式双离合,高低搭配干活不累,而且这个1.5T的组合真的是炉火纯青,之前那些毛病基本上见不到了。当然了,如果预算不够,1.5L自吸的动力真的是有点肉,只能忍着。轩逸嘛,1.6L自吸+CVT的燃油版大家很熟悉,省油标兵+12秒佛系破百,还有一款电驱版本搭载了汽油机和扭矩可观的电动机,省油强劲,可谓是网约车优选,家用的感觉也不错。具体原理这里不展开了,比较复杂,简而言之就是汽油机主发电,然后靠电力驱动车辆。
科技配置方面,朗逸整体稍高,但是双方其实都不咋注重科技感,高也高不到哪去,主要就是高配车型多了一些自适应巡航之类的智驾相关装备,整体都是实用流派的组合。
整体来说,轩逸电驱版本的综合配置性价比比较高,朗逸其次,双方的低配都很简陋,主要针对商用用途和单位用车,家用实在是有些过于拉垮了。
总而言之,在我们看来,轩逸电驱版的综合性价比是最高的,没有续航焦虑还好开好停,就是价格实在有点高,顶配都能买帕萨特了。如果只考虑燃油版,那么朗逸的性价比明显高于轩逸,特别是1.5T版本的驾驶体验和配置都很不错,折扣也很漂亮。不过,如果您是一位滴滴司机,那么轩逸肯定更加合适,毕竟省油舒适还便宜。
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