岚图此前有多低调,改款的新岚图FREE就有多夸张,智驾系统升级为具备高阶智能驾驶能力的百度Apollo,标配了空气悬挂,CLTC综合续航里程达到1201km,然后价格从33.36万直接降到了26.69万元。
新岚图FREE承袭了岚图FREE DNA联名版的外观设计,前格栅做了扁平化的处理,少了些圆柔,多了些棱角,前包围也在硬化线条的装点下,变得更有立体感,确实和现款车型有了不同的气质。
侧面几乎没有什么变化,依然采用了游艇式的设计,这流畅的线条和硬气的前脸感觉并不太搭,修长的前机盖在一众新能源汽车中显得与众不同。车尾顶部尾翼和底部扩散器,看上去确实会更加唬人。
内饰并没有什么大变化,依然是一体式可升降三联屏坐镇,但改为了怀挡的设计,之前挡杆所在的位置则变成了一个50W的无线充电板,后排空调出风口新增了一块触控屏,后排乘客也可以直接控制空调和音响等功能了。
动力上也有了优化,1.5T的增程器最大功率上升为了110千瓦,但油耗却降低了,令其满油满电的续航超过1200km。
标配的前后双电机,最大功率360kW,峰值扭矩720N·m,零百加速4.8s,全铝合金的前双叉臂后五连杆悬挂此前调节的很运动,新岚图FREE标配了空气悬挂,舒适性应该会有所提高,而且具有100mm的可调行程,上下各50mm,能够关联驾驶模式主动调节,包括悬挂最低的迎宾模式。
前面说的变化还都是开胃小菜,百度Apollo智驾系统的加入才是新岚图FREE的主菜,不过有一点要讲清楚,新岚图FREE并没有配备激光雷达,这套系统是基于视觉融合技术的,结合毫米波雷达和超声波雷达的辅助,实现了高速、城市快速路、与停车场三种场景的高阶辅助驾驶。
包括13个高清摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达在内的30个传感器也算是武装到了牙齿,而且百度拥有中国最大的无人驾驶出租车车队,他们的驾驶辅助技术还是比较靠谱的。在新岚图FREE上,开启领航辅助后,能够根据导航和路况进行主动的变道,它会主动的选择车辆更少的车道进行行驶。
在高精地图的辅助下,不仅可以自主调整车速驶入匝道,还可以根据导航剩余里程、剩余电量和油量,以及驾驶员的状态来进行综合判断,车辆是否要进入服务区,可以说妈妈再也不用担心你跑长途了。
至于全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能,应该是“真香”功能,毕竟百度的自动驾驶测试总里程超5000万公里,要是还搞不定停车场那真是白混了。
只可惜这套百度Apollo高阶智驾系统不是标配,是作为选装包出现,价值2.5万元,好消息是可以免费试用至12月31日,如果觉得好,在12月31日前还可以用1万元的价格买断这套百度Apollo领航辅助驾驶。
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