领克01EM系列打破传统混动技术天花板

日前，LINK 01 EM系列正式登陆上海，交付用户作为领克01的衍生车型，领克01 EM系列最大的看点在于搭载了Lynk E—Motive智能电混动技术，打破了传统混动技术的天花板，在兼顾节能的同时，又不牺牲驾驶感，展现了中国汽车品牌在核心技术上的领先趋势

其中，LINK 01 EM—F采用油电混合动力，搭载热效率高达43.32%的DHE15 1.5TD发动机，匹配DHT Pro三速电驱变速箱系统最大马力245Ps，峰值扭矩545n·m，实现了4.88L/100km的超低油耗和WLTC工况下1031km的超长综合续航里程，加上15000km的超长保养间隔

LINK 01 EM—P采用插电式混合动力系统，纯电续航里程70km，综合续航里程850km，综合油耗1.54L/100km，饲料油耗5.1L/100km，既能解决上牌之痛，又能兼顾性能和节能，符合绿色上牌要求对于上海这样一个有着严格许可政策的城市来说，的确如此

动力方面，领克01 EM—F采用油电混合动力搭载DHE15 1.5TD发动机，热效率43.32%，匹配DHT Pro三速电驱变速箱系统最大马力245Ps，峰值扭矩545n·m，实现了4.88L/100km的超低油耗和WLTC工况下1031km的超长综合续航里程零百加速仅需7.8秒值得一提的是，领克01 EM—F拥有15000公里/12个月的超长保养间隔服务，并兼容使用92号机油，可以大大降低用户的养车难度

虽然G 01 EM—P搭载的是相同的发动机和变速箱组合，但不同的是系统结构的变化其常见的插电式混合动力系统，纯电续航里程70km，综合续航里程850km，综合油耗1.54L/100km，饲料油耗5.1L/100km，兼顾性能和节能，符合绿卡要求需要说明的是，基于雷克萨斯DHT Pro的三速电驱变速箱的传动优势和雷克萨斯一贯的性能调校风格，每一款雷克萨斯01 EM系列车型都可以实现弹射起步的自由，感受降档加速的推背感

作为高端品牌，柯灵汽车自2017年首款车型上市以来，短短5年销量超过70万辆，首款车型柯灵01销量超过25万辆，成绩优异。如今，面对不断上涨的油价，在混合动力技术百花齐放的时代，LINK 01 EM系列以Lynk E—Motive智能电动混合动力技术打破传统混合动力技术的天花板，引领中国汽车品牌不断向上，以超前的产品力全面把握年轻人，重新树立混合动力汽车驾驶兴趣的新高度！

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