全方位对比解析：丰田雷凌、本田思域和日产轩逸

日产轩逸，丰田雷凌，本田思域这三台车，我都深度体验过，明白它们彼此的优点跟缺点。作为日产，丰田，本田三大日系巨头的热门车型，想必买的人不少，但是又不知道怎么选。下面，就从多个角度给大家解析一下，轩逸，雷凌，思域这三台车到底该怎么选。

一、车价

轩逸，雷凌，思域这三台车虽然都是紧凑级轿车，但是价格却有些不同。

轩逸目前在售的车型，是十三代轩逸跟14代轩逸。十三代叫做经典款，售价较低，指导价9.98-17.49万，优惠2-2.5万，低配8.5万可以买到。14代轩逸优惠1.2～1.5万，低配11.2万左右可以买到。

雷凌目前在售的车型，指导价11.18-15.28万，优惠1.5～1.8万，低配车型9万左右可以买到。

思域目前在售的车型，指导价12.99-18.79万，优惠3000～5000，低配12.5万可以买到。

综合三车的指导价跟优惠力度来说，轩逸经典款入手价格最低，性价比最高。思域售价最高，优惠最少，性价比最低，建议参考预算。综合来说，单看性价比的话，丰田雷凌作为最新款车型，入手价低至9万，性价比最高。

二、颜值

轩逸的颜值，分化严重。13代轩逸外观老气，内饰简陋。但是14代轩逸外形犀利，内饰提升明显。

雷凌前脸犀利，内饰简陋，还不如14代轩逸。

思域外形帅气，内饰中规中矩。颜值这块，萝卜白菜各有所爱，不多评论，自己看着顺眼即可。

如果冲着颜值买车，以我个人的眼光来说，排名是思域>14代轩逸>雷凌>13代轩逸。

三、发动机

发动机作为动力之源，对车来说极为重要。

轩逸经典款使用1.6L 122马力自吸发动机，14代使用1.6L 135马力自吸发动机。该款发动机结构简单，质量相当稳定，上市这么多年，一直以稳定可靠著称。而14代使用的1.6L 135自吸发动机，在老款发动机的基础上更新了技术，代号HR16DE Gen3，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先技术。讲真，这些技术确实领先。

雷凌全系有1.5L 121马力三缸自吸，1.2t 116马力四缸涡轮，1.8L 98马力自吸混动专用发动机。这三台发动机，三缸自吸销量极低，不被市场接受。因为三缸发动机由于其出力特性，天生存在动力衔接不够密集，抖动等问题。1.2T 涡轮增压马力小，动力弱，根复杂的原理故障率更高。1.8L油混专用发动机，是比较老的发动机，技术更新慢，存在技术滞后，热效率较低等问题。毕竟丰田最新的2.0L，2.5L自吸发动机，就是在1.8L基础上研发而来。

思域全系使用1.5T涡轮增压发动机，区别在于调教导致的动力差异。这台明星发动机，是本田机油门的主角，通过打补丁改善了机油乳化，机油增多的问题。

总的来说，发动机质量最稳定可靠的，就是日产的1.6L发动机。排第二的是雷凌，雷凌三台发动机内部质量排名，是1.8L>1.5L>1.2T。思域的发动机口碑曾经崩过，排在最后。若是冲着发动机去买的，买日产轩逸。

四、变速箱

轩逸，雷凌，思域统一使用CVT无极变速箱，看似相同，却有很大不同。

轩逸的cvt变速箱，代号CVT7 W/R，使用主副变速箱设计，副变速箱用于低速起步，使起步更加轻快。主变速箱速度起来后使用。但是这种设计，对于质量提升有限，无法改善cvt变速箱使用钢带传动的钢带磨损打滑问题。目前日产的cvt变速箱质量故障最多，甚至出现“十万公里是个坎”的调侃。

雷凌的cvt变速箱，叫做Direct Shift-CVT新型无极变速箱，特色技术是一档齿轮直驱。就是一档起步用齿轮驱动，二档才用cvt钢带驱动。这样做，起步更加灵敏，有力，还能避免一档大扭矩起步对钢带的磨损，能延长cvt变速箱的寿命。

本田的cvt变速箱，独家技术是G-Design Shift控制技术。实习原理是宽齿轮比、精准的液压控制技术，高强度传动钢带，更适合cvt变速箱的变速箱油。简单来说，就是在原材料强度上面下功夫，做出来的变速箱质量很好。

三台车的变速箱质量排名，是丰田>本田>日产。奔着质量去买，买丰田。奔着暴力驾驶去买，买本田。奔着修车去买，买日产。

五、底盘

14代轩逸使用CMF-CD平台，为日产-雷诺联盟联合打造，13代轩逸，则依旧是老平台，相比14代差距明显。使用前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，调教偏软，方向盘较轻，低速稳，高速130以上有些飘，底盘一般。

雷凌使用丰田TNAG架构，没有新老之分。论风头，丰田的tnag技术含量更高，知名度更好。悬挂为前麦弗逊后E型多连杆双独立悬挂，比起板车悬挂结构跟高级，滤震更好。开起来转向精准，好开。高速基本不飘。

思域没有明确的平台化造车概念，该车使用前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，调教偏硬，指向精准好开，高速稳定不飘。

综合来说，冲着底盘买车，思域>雷凌>14代轩逸>13代轩逸。

六、动力

轩逸作为买菜车，动力比较弱。13代轩逸0-100加速12-13秒，14代轩逸略有提升，变成了11-12秒，总之动力很弱。不过得益于轩逸的调教，开起来会给人一种前段加速很快的感觉，但是前段快，后段慢，动力储备不足。

雷凌同样是买菜车，动力同样较弱。1.5L三缸发动机的0-100加速是12-13秒，1.2T的0-100加速时10-11秒。不过丰田的调教风格，是整体加速平缓，前段不快，后段也不快，加速显得比轩逸更肉。

思域作为轿跑车，动力相对较强。低配的的0-100加速为8-9秒，加速有力，灵敏，开起来有激情。

如果冲着动力去买车，排名是思域>雷凌>轩逸 。

七、油耗

油耗根据路况，驾驶风格等因素影响，会出现明显区别。为此，参考百万公里的众测数据后，三车油耗数据如下:

13代轩逸综合油耗6.99L，最低6.05L，最高7.94L。

14代轩逸综合油耗6.92L ，最低5.97L， 最高7.88L。

雷凌1.2T综合油耗7.19L ，最低6.14，最高8.25L。

雷凌1.5L综合油耗6.49L ,最低5.39L，最高7.58L。

雷凌双擎综合油耗4.55L，最低4.11L，最高4.88L。

思域1.5T 129马力综合油耗7.55L，最低6.67L，最高8.43L。

思域1.5T 185马力综合油耗7.65L 最低6.62L，最高8.68L。

如果冲着油耗买车，排名是雷凌>轩逸>思域。

八、空间

14代轩逸长宽高分别为4641*1815*1450，轴距2712mm。

雷凌长宽高分别为4640*1780*1435mm，轴距2700mm。

思域长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm。

对于汽车来说，轴距长一份，空间大一分。纵向空间比较，思域>轩逸>雷凌。具体表现就是腿部空间更加充足。

横向空间对比，轩逸>思域>雷凌，具体表现就是后排坐满人不那么挤。

高度空间对比，轩逸>雷凌>思域，具体表现就是不顶头。

如果冲着空间买车，综合整体空间表现排名是轩逸>思域>雷凌。

九、安全性

三款车中，雷凌是做过中保研碰撞测试的，综合得分为G，表现优秀。

轩逸跟思域碰撞测试成绩不详，但是从实际表现来说，轩逸皮薄不耐撞，思域略好。

如果冲着安全性买车，排名是雷凌>思域>轩逸。

十、配置

三款车中，配置最高的是雷凌。全系标配主副驾驶气囊，前排侧气囊，膝部气囊，ESP，ABS等安全配置。低配就配备车道保持，车道偏离预警，主动刹车，全速自适应巡航等主动辅助驾驶配置。

其次是思域。因为车价高，配置比轩逸高，却不如雷凌。

若是冲着配置买车，排名是雷凌>思域>轩逸。

十一、保值率

三车同为日系车，保值率却完全不一样。参考保值率数据如下:

三年保值率，轩逸为58.17%，雷凌为67.48%，思域为73.47%。

五年保值率，轩逸为44.35%，雷凌为54.76%，思域为59.26%。

可见，保值率排名为思域>雷凌>轩逸。

如果冲着保值率买车，优先选择思域。

十二、保养费用

三车的保养费用基本类似，价格在500-700之间，区别不大。

总结

通过对比可知

轩逸的优点是外形，发动机，空间。缺点是变速箱容易出问题，保值率偏低， 安全性较差。而空间，油耗，动力，保养费用中规中矩。

雷凌的优点是变速箱，底盘，配置，安全性，油耗。缺点是发动机一般，其他中规中矩，几乎没有明显的硬伤。

思域的优点是动力，颜值，保值率。缺点则是车价略高，发动机口碑较差，其他方面中规中矩，性价比一般。

那么，到底该怎么买呢？

个人建议是预算有限，买雷凌。这车中规中矩，没有硬伤。

预算充足，买思域，各方面体验更佳。

预算不够，买13代经典轩逸。至于14代轩逸，可以在雷凌之间考虑一下。

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