特斯拉在日本下调Model3/Y价格；俄罗斯6月汽车销量大幅反弹；沃尔沃

聚焦·电动化

特斯拉在日本下调Model 3和Model Y价格

特斯拉公司在7月5日表示，从本月初开始，将下调其Model 3和Model Y电动汽车在日本的售价。其中Model 3的价格下调了约3%，Model Y的价格下调了约4%。

传奥迪将在墨西哥公布电动汽车生产计划

据三位知情人士透露，德国汽车制造商奥迪定于本月宣布在墨西哥开始电动汽车生产的计划，加入其他主要汽车制造商在墨西哥提高电动汽车产量的行列。

现代汽车集团将于明年推出电池订购服务

现代汽车集团将于明年推出电池订购服务，销售无电池汽车。通过这种方式，消费者在首次购买电动汽车时，只需支付汽车价格，并按月支付电池订购费，从而以不到一半的价格购买新电动汽车。

Stellantis计划每年基于STLA Medium平台生产200万辆电动车

Stellantis透露，其STLA Medium平台每年将为至少200万辆电动汽车提供支持。该平台是Stellantis于2021年宣布的四个电动架构之一，据称在续航里程、效率和充电时间方面都是“同类中最好的”。

丰田计划通过AI提升电动车续航里程

丰田计划利用人工智能的力量来改善汽车设计过程，同时优化汽车空气动力学，这是提高电动汽车续航里程的关键因素。

Stellantis将恢复加拿大电池工厂建设

在加拿大联邦政府和安大略省增加了50亿加元的补贴后，Stellantis和LG新能源将恢复在加拿大的电动汽车电池厂建设。该工厂将于2024年开始生产电池，创造约2500个新工作岗位，目标是年生产能力超过45千兆瓦时。

聚焦·销量

沃尔沃汽车6月全球销量大增33%

沃尔沃汽车7月5日公布，受纯电动汽车销量飙升346%的推动，该公司6月份全球销量同比增长33%，至66,379辆，其中纯电动车9,535辆。

美国6月新车销量大幅上升

预测机构的数据显示，美国6月轻型车交付量将同比增长16%至23%；受零售需求释放和车队交付强劲的推动，上半年美国车市表现也将强于预期。

英国6月新车销量同比增长25.8%

英国汽车制造商和贸易商协会表示，受益于企业和车队买家对电动汽车的强劲需求，上个月该国新车销量同比增长25.8%至177,266辆，连续第11个月实现增长，但仍低于疫情前的水平。

俄罗斯6月汽车销量大增151.8%

分析机构Autostat表示，6月份俄罗斯汽车销量同比增长151.8%至82,407辆，继续从2022年汽车行业的大幅下滑中反弹。其中，国产品牌拉达最为畅销，今年上半年的市场份额从2022年的20.8%增加到33.5%。在市场份额排名前十的品牌中，中国汽车制造商占了六席。

Nikola 第二季度交付量实现增长

美国电动卡车制造商Nikola在7月5日表示，其电动汽车的批发和零售量在第二季度较第一季度大幅增长，其中零售量翻了一番，达到66辆，批发数量从31辆增至45辆。这对这家一直在努力应对现金短缺和激烈竞争的初创公司来说是一个积极的信号。

聚焦·传统车企动向

通用称新排放法规将使其面临合规挑战

通用汽车在7月5日表示，根据美国环境保护署提出的汽车排放规则以及其他州和联邦法规对电动汽车的要求，该公司可能将面临合规性挑战。通用担心“潜在的不明确性或各机构之间缺乏协调，可能会导致车企年复一年地在这些监管项目中难以保持合规”。

兰博基尼内燃机车型已售罄

大众集团旗下兰博基尼公司的负责人Stephan Winkelmann表示，其内燃机车型Hurucan和Urus的订单已满，不再接受预定，标志着该公司内燃机汽车生产的结束。

现代起亚Q2收益预计将创纪录

韩国最大的汽车制造商现代汽车和起亚汽车预计将在第二季度公布创纪录的收益，其中现代汽车第二季度的销售额预计为39.92万亿韩元，同比增长10.9%，营业利润为3.61万亿韩元，同比增长21.0%；起亚汽车的销售额预计为25.52万亿韩元，同比增长16.7%，营业利润为2.99万亿韩元，同比增长34%。

聚焦·供应链

瑞萨电子与Wolfspeed达成10年碳化硅晶圆供应协议

7月5日，瑞萨电子宣布与Wolfspeed达成晶圆供应协议。根据双方的协议，瑞萨电子将交付 20 亿美元定金以获得 Wolfspeed 碳化硅裸晶圆和外延片的 10 年供应。瑞萨电子将于 2025 年开始碳化硅功率半导体的规模化生产，而Wolfspeed供应的高品质碳化硅晶圆将为瑞萨电子的规模化生产铺平道路。

采埃孚与H2 Green Steel达成16.4亿美元供应协议

采埃孚和H2 Green Steel签署了一项为期7年、价值15亿欧元的钢材供应协议。该协议是H2GS迄今为止最大的供应协议之一，涵盖了采埃孚每年约250万吨钢铁需求的“很大一部分”。

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