全新BJ40十年荣耀归来，更强更智能，越野更痛快

是越野还是“悦野”？近两年的越野市场悄然兴起，越野SUV逐渐成为各个厂家的香饽饽。囿于水泥森林的城市，周末假日的纵情山水成为很多人的渴望。相关领域的新车次第上市，但是北京汽车BJ40这个老将你一定还记得，在成都车展上，它焕新归来了！

如果用一个词汇形容全新BJ40，那就是“潮野”。新车充满了机械厚重感，前脸走的是一贯的硬核风，最新“五方孔”设计将格栅灯与前灯有机组合，看上去有与勇士、BJ60的家族辨识度。

全新BJ40整体尺寸有所增加，长、宽、高达到了4790*1940*1929mm，轴距达到2760mm。车身挺拔、线条平直，既显现大气又降低风阻。独特的“D”形饰框采用快拆设计，拓展改装的可能性。双色的轮眉灯、立体分割式造型的车尾灯和家族式五孔高位刹车灯散发着属于BJ40的专属风格。

全新BJ40在保留“野味”的同时，科技感和智能化同样没有缺席。车内中控屏与副驾驶娱乐屏形成一体联屏，与内嵌的数字仪表共同构成了三屏联动系统，车机系统已经足够完备，满足日常用车的基本需求。

全新BJ40车内采用了大量双拼色皮质材料包裹，提升了豪华感和舒适度。电子挡杆、驱动模式旋钮等小巧精致，功能分区也很明确。细节最能彰显品质，全新BJ40在硬件设置上还是做的很到位的。

当然，对于全新BJ40而言，越野性能才是重中之重。诞生于越野世家，基因里就带着专业可靠。全新BJ40拥有37°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，保证了良好的通过性。除此之外，全新BJ40还采用自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合；越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行。不久的未来，行星齿轮机械结构的全时四驱、自主首创“大速比分动器”技术等多项越野黑科技也将搭载其上，可以说，论越野，全新BJ40没在怕的。

动力方面，全新BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，本次亮相的城市猎人版，搭载的是2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，零百加速小于10秒。

除了全新BJ40城市猎人版，现场另一款全新BJ40·飞侠也吸引不少人驻足。这是北汽与运良越野合作的定制改装车型，隆起的前机盖设计和周身夸张的线条塑造出一个肌肉硬汉的形象。除了强悍的外观，这款改装车型还强化了悬架和行驶部分，支撑性和脱困能力大幅提升。

另一款雨林穿越版可以合法上路，原厂重改车型就是有底气。这款车搭载了定制的23段可调氮气减振器，使底盘升高34毫米，接近角和离去角分别提升至42°和37°，纵向通过角30°，涉水深度825毫米。除了令越野爱好者狂喜的数据外，雨林穿越款的车尾备胎支架的强度也有所提升，同时换装了全新的铝合金轻量化前桥以及前后电控差速锁，越野性能值得期待。

大侠车谈:

在今年4月，北京汽车启动了品牌焕新战略，逐步形成品牌力、产品力、营销力三力合一。今天在成都车展的展台上，以全新BJ40为代表的产品将“北京?技术品牌”落地，开启了北京全面焕新的第二篇章。历经十年进化迭代，全新BJ40的“潮野”新姿态再战越野市场。无论是越野还是“悦野”，最终的目的都是“悦己”。此外，双核鸿蒙加持的新魔方、北京新X7等车型也悉数亮相，显示出北京汽车蜕变的决心，我们也期待北京汽车未来的表现。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。