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12万级最大空间?大众SUV推新版1.2T动力可还行?

一直以来,小型SUV这个市场都不被大家所看重,不过作为家用目的的它还有有着一定的市场需求,而大众也在9月19号推出了2023款探影,虽然此前大众探影的销量都比较低迷,大众也将主攻的角度放在了新能源市场中,但是探影也曾一度是作为大众进入国内市场的主力车型。大众自然也是没有放弃这款车型,在时隔两年后推出两款新车型,售价在14.39-14.69万,那接下来我们就来看看新大众探影都有哪些变化吧。

从外观上看,这次新出的除了普通版还有一款R-Line版,2023款大众探影依旧采用了家族化的设计,整体是比较简洁的设计风格。进气格栅采用了多横幅式镀铬饰条,巧妙地与大灯融合到一起,下方的格栅分为两段式。上半部分贯穿并于与镀铬包边的雾灯结合,下半部分采用了横条的镀铬突出了整体的豪华感,并用熏黑处理强调年轻运动的感觉。

?来到车身侧面,整体比较饱满,从轮眉处开始延伸出一条斜向上收拢至尾灯的腰线,带动着车窗一起以上扬的姿态出现,车窗采用了较细的镀铬包边,既突出整体性,又不失豪华感,裙边的线条内嵌与腰线平行,车顶采用了银色行李架。新车采用205/55 R17的轮胎尺寸,并且使用五幅式的音叉样式轮毂,2023款大众探影与旧款保持一致,长宽高为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm。

车尾部分,新车采用C字形熏黑贯穿式尾灯,看起来更加运动,并且车顶也采用了小鸭尾以及扰流板,年轻属性更进一步。从车牌处开始收拢并于下方继续延伸,让车尾整体更加富有层次感。R-Line版在底部黑色饰板上采用了银色的梯形内嵌,并在饰板上设计了一个反光灯带,不仅看上去更加丰富,还更运动,而普通版的黑色塑料饰板搭配夸张的镀铬饰条看起来也是非常霸气。

看到车内,2023款大众探影采用比较简约的内饰设计风格,新车配备10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸内嵌式中控屏,全液晶仪表盘让整车内饰的科技感一下就上来了,方向盘为三幅式,并在中控台使用了纹理和银色两种材料饰板,提升了内饰质感,还有多级可调的中央扶手。在中控屏下方还贴心的保留了实体按键,座椅采用了织物和皮质拼接,突出运动风格,并且配置了6个扬声器的Beats Audio音响系统,结合车内降噪技术,音乐体验肯定是不错的。后排空间表现不太突出,但是地台并不高,可以比较容易横跨两侧,并且配置了后排出风口,在出风口下也是贴心的预留了两个USB充电接口。值得一提的是,新车标配了方便的四车窗一键升降。

新车配备前后雷达、1个车外摄像头、定速巡航、泊车后视镜、氛围灯并且新增电动折叠后视镜,还搭载了Front Assist预碰撞安全系统最大识别距离可达170m,不仅能识别车辆,还可以识别行人。在底盘方面,基于MQB-A0级横置发动机的前驱平台打造,采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架结构。动力方面,两款新车均为1.2T发动机,能够后提供最大功率85kW(116Ps),峰值扭矩200N·m,并且匹配爱立信的7速干式双离合变速箱,NEDC百公里油耗5.6升。从空间上看,行李厢容积367L,支持后排40:60比例放倒,在放倒后可以得到1192L容积,对于日常使用还是较为足够的,前排座椅的头部空间比较充裕,一米八的人也不会顶头,后排的腿部空间表现也是非常出色,但是让人不满意的还是这个凸起的地台,可能还是会让中间的乘客不太舒服。不过全车共设计了8个以上的储物空间,还是非常方便的。

丰田锋兰达

售价:12.58-18.48万

本田XR-V

售价:11.59-16.09万

在这个价位中,不少车型都竞争力强悍,不仅有着月销量2万的丰田锋兰达,还有一直热销的本田XR-V。在车身尺寸方面,在面对这两个对手时,大众探影还是比较吃力的,不过从外形上看,大众探影还是比较稳重的,符合家用车这个定位。在对比本田XR-V的时候,同为合资品牌的大众探影有着更低的起售价,虽然车身尺寸不及XR-V,但是探影的轴距还比XR-V长了41mm,这也意味着车内空间并不会拉开太大的差距。

而面对丰田锋兰达的时候,大众探影也有着不俗的车内空间表现,并且探影的做工比较细腻,在中控台这部分就能够看得出来,造型设计比较严谨,而且还特意迎合了年轻人的想法,看起来比较显档次。在动力方面,从起步到中段都比较平顺,这也是得益于7挡双离合的变速箱,在这款主打运动的SUV上,超车也是比较轻松的。

不过不管怎么说,2023款大众探影其实还是让人有些遗憾的,依旧没有电子手刹,显得有些拉低档次,并且新车换成1.2T,在动力方面看起来还是老款比较强,不过目前大众探影还是两代同堂,可能起售价更低的旧款会更有吸引力。

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