全新保时捷PanameraE-Hybrid国内上市

Panamera是保时捷品牌旗下的一款大型轿车，有燃油版与E-Hybrid版本可选，而全新的保时捷Panamera E-Hybrid已在国内上市，此次共推出5款车型可选，起售价为128.8万元。新款车型相比老款车型在外观方面变化不大，但是其内在都得到了全方位提升，用户的使用感受想必也会更为出色。

先来说外观方面，新款保时捷Panamera E-Hybrid相比变化并不大，仅在细节方面进行了改变，比如前大灯组相比老款车型圆润的轮廓更显棱角。新车侧翼子板上还增加了“E-Hybrid”标识，彰显出插电混动车型的身份。

新车提供多种车身尺寸可选，车身长度为5052mm、车身宽度为1937mm、车身高度为1419(1425、1428、1421、1432)mm，轴距为2950(3100)mm。新车尺寸超过5米，定位为大型轿车，主要竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等车型。

内饰方面，全新保时捷Panamera E-Hybrid的中控台上装配了曲面屏液晶仪表以及双10.9英寸的中控车机以及副驾娱乐一体式双联屏。据悉，国内版本车型的车机系统由保时捷中国团队开发，无论是流畅度、网络稳定性、车机UI界面与功能都适应了国内消费者的需求，再加上与诸多国内软件厂商合作，在功能性与娱乐性方面的表现相对也会更为出色。

动力方面，全新保时捷Panamera E-Hybrid提供2.9T V6插混动力和4.0T V8插混动力，2.9T插混系统又分为高、低两种功率，系统综合功率分别为346kW和400kW，峰值扭矩分别为650N·m和750N·m；4.0T插混系统最大功率为500N·m，峰值扭矩为930N·m。传动系统方面，全新保时捷Panamera E-Hybrid全系匹配8速双离合变速箱。

值得一提的是，新车还全系标配自适应双腔室技术空气悬架系统，包括配备双阀门减震器的保时捷主动悬挂管理系统；E-Hybrid车型也可选装最新的Porsche Active Ride系统主动悬架，其主要作用就是使车辆在行驶时更为稳定，过弯侧倾更小，加速和刹车时也不会出现点头和抬头的情况。

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