本周10只新股6只开盘即破发，更有上市首日浮亏超1万元！年内新股仍有百只

多年来，林肯这个美国豪华汽车品牌，已经成为国人心中不可替代的存在。尤其是在它启动本土化战略后，其在国内汽车市场的表现越来越突出。在秉承品牌高品质造车技术的同时，兼顾国人喜好，以此来回馈消费者的信任和支持。林肯一直在努力打造更符合中国人口味的产品。就这样，林肯Z应运而生。它的出现不仅颠覆了林肯在国人心中的传统印象，也让同级别的竞争对手感到压力巨大。拿它和宝马3系做个对比，当你知道两者的区别，你就明白为什么同级别面对林肯z压力很大了。

目前国人对车辆的价值要求越来越高。林肯Z仅靠家族设计语言很难吸引更多消费者的眼球。为此，林肯Z打破束缚，用全新的设计语言诠释不一样的奢华，天生就有自己的侧重点。就像备受期待的《Z世代》一样，仅凭酷炫的颜值就能“火出圈”。考虑到不同消费者的审美喜好，林肯Z给出了双外观，分为I-enjoy版和I-cool版。前者注重豪华氛围的营造，后者更注重运动。

让人印象特别深刻的是前脸。通透的大灯搭配夜光的林肯之星，点亮后的前脸增添了强烈的科技感和时尚感，而这只是设计的众多亮点之一。

在打开车门的一瞬间，一张巨大的1.8m迎宾毯就会亮起，瞬间冲击我脑海的骑行仪式感让人难以忽视。正是因为这个细节的存在，林肯Z才显得与众不同。内饰设计方面，林肯Z也营造出了强烈的科技感，在同级别车型中更容易吸引大众眼球。中控台上最显眼的是27寸穿透式全景屏幕。与传统显示器不同，它具有超高清分辨率，并配有林肯星云人机界面。点亮后，如银河般绚烂。

在动力操控方面，林肯Z带给人们的惊喜不亚于外观和配置。在这方面，林肯Z真正做到了一视同仁，所有新车型都搭载了相同的动力系统。2.0T大功率发动机赋予其澎湃动力输出，最大额定功率达到181kW，破百仅需6.8s。远远超越同级别车型，轻踩油门就能感受到源源不断的动力输出。

除了充沛的动力输出，林肯Z其实非常注重底盘、转向和制动，整体给人非常舒适的感觉，充分展现了一款美式豪华车型的独特魅力。在降噪隔音方面，林肯Z也做得不错。首先采用了优秀的空气动力学设计，然后前排配备了声学降噪玻璃和24个声学包，再加上ANC主动降噪系统。因此，在驾驶过程中，整个驾驶舱非常安静，有助于创造更高品质的驾驶体验。

为了增强驾驶乐趣，林肯Z配备了三种沉浸式驾驶辅助系统。不同于传统的驾驶辅助系统，每切换一种驾驶模式，仪表盘、中控屏主题、车辆氛围灯都会发生变化，更容易让人沉浸在整个驾驶中。考虑到行车安全性，林肯Z在智能驾驶辅助系统方面也领先同级，也是同级中唯一一款搭载L2+级驾驶辅助系统的燃油车。以安全科技配置丰富驾驶辅助功能，全方位提升驾驶安全性。

作为其竞争对手，3系宝马同样标配2.0T发动机，但分为三种动力版本。中低功率版本完全比不上林肯Z，消费者要想在上面享受更好的操控体验，肯定会花更多的钱。同样的价格，消费者从林肯Z身上得到的肯定更多，整体来看，林肯Z在动力操控上的表现可以说是处于国人偏好的中间。既能带给驾驶者澎湃的加速体验，又能照顾好其他乘员的乘坐舒适性。面对这样的车型真的没有什么好挑剔的。

相比宝马3系，林肯Z可以说是突出了教科书级别的降维操作。在它上市之前，“34C”可能是国人购买中型车的首选。但是，林肯Z出现之后，就不一定了。无论从哪个方面来说，产品力都足以应战，加上更亲民的价格，也算是真正为国人打造的“精品”。它的出现不仅给国人带来了全新的用车体验，对于品牌来说也具有里程碑式的意义。一定程度上打开了年轻消费者的市场，让国人感受到了林肯的另一种魅力，让大家对品牌未来的发展和转型充满期待。

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