沪指一度失守3100点

丰田TNGA、大众MQB、起亚i-GMP、吉利CMA、广汽GPMA、SAIC SIGMA将于今日推出。放眼全球，越来越多的车企进入模块化架构阶段。建筑如同可以决定建筑高度的地基，是造车的核心力量，直接影响汽车的性能和体验，奠定了汽车智能化的深度，也决定了造型设计的自由度。因此，汽车架构的发展已经成为全球汽车企业的主要方向。

8月初，中国荣威发布了“珠峰机电一体化架构”和“星云纯电动专属系统化平台”两大整车技术基地，以适应未来能源结构转型和消费市场升级的新趋势，使中国荣威在智能电动网联的新赛道上奔跑“加速度”。接下来，我们来看看整车的这两个技术基础。他们有什么特别之处？

首先看珠峰建筑，这是SAIC基于全球标准打造的整车技术基础。“珠峰”寓意SAIC“发动机+电机”架构发展的高度，代表机械时代SAIC的高度和进入智能时代的初始厚度。珠峰架构围绕电驱动和智能网联两大关键技术，为中国荣威开发了“向电驱动演进，续航无忧”的品质车型，具备“全尺寸带宽、袁爽多核、越级智能、超高安全性、自由操控、静谧舒适”六大能力和自由度。

在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5传承经典，再造车型，在实力上呈现“两创新三提升”。凭借同级首创的情感交互智能客舱、视觉新浪智能驾驶等核心产品优势，以及持续超前的情感节奏设计、超感官的驾控性能、五星级的安全防护，带来具有跨时代意义的智慧出行体验。

星云系统化平台是SAIC电气化战略和“云、管、端”技术的载体，也是SAIC拥抱“数据决定体验，软件定义汽车”的平台。将成为荣威纯电动汽车在中国的“创造之柱”，以“梯度、可扩展、迭代升级”的发展理念，打造性能梯度、智能梯度、成本梯度的纯电动系列产品。

在珠峰结构和星云系统平台两大整车技术基地的赋能下，中国荣威将全力冲刺“电动智能网联”新赛道，以科技为动力，以用户体验为导向，穿越珠峰，仰望星云，创新互联科技，打造集质感、舒适、美学于一体的产品，为用户带来具有跨时代意义的智慧出行体验，驱动品牌不断向上。

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