零跑汽车或在IPO中筹资10亿美元

日前，雪佛兰发布了探险者EV车型的官图。新车基于通用Otergy的纯电动平台打造，最大续航里程483km。

外观方面，新车外观与燃油版有较大不同。封闭式的进气格栅和贯穿式的灯带具有新能源车型的造型特点，RS版的前脸配备了熏黑的网状格栅，视觉上更加激进。

新车的多腰线设计更加有力，刀锋轮毂动感时尚，隐藏式门把手可以有效降低风阻，充电口设计在左前翼子板处。新车尾部的造型相当硬朗。贯穿式尾灯组中央搭配雪佛兰品牌LOGO，转弯尾门立体感更强。

内饰方面，新车的全液晶仪表和中控面板采用双屏设计，尺寸均为11英寸，高配车型的中控面板增大至17.7英寸。新车配备超级巡航自动驾驶辅助系统，高配车型配备方向盘加热、双温区空调、电动尾门、天窗。

动力方面，新车提供了单电机和双电机四驱两种动力选择。单电机车型最大功率157kW，最大扭矩327N·m，双电机车型最大功率216kW，最大扭矩469N·m，标准车型续航里程为402km，长续航里程为483km，四驱车型续航里程为451km。

答:从外观上看，新车的RS版更吸引人，视觉上更激进。未来上汽通用还会有新车引入国内，弥补品牌新能源车的不足。相比自主品牌新能源车，探险者EV的价格优势不会很明显。依靠RS版本的外观优势，或许可以获得一些市场空间。

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