插电混动SUV内卷王到来！大圣i-DM与H6新能源怎么选

最近几天，捷途旗下全新插电式混合动力SUV捷途盛达i—DM正式上市新车推出两款配置车型，指导价分别为14.99万元和16.99万元相比捷途盛达燃油版，i—DM车型搭载了全新的插电式混合动力系统，起步价也直接提高了5万元

奇瑞的车型往往被称为内饰体积之王，因为价格相对较低，性价比不错作为一款全新的插电式混合动力SUV，捷途盛达i—DM的入市给哈弗H6新能源等同级车型带来了一定的压力不过，在做出选择之前，我们先来看看两款车的具体性能

在外观方面，捷途盛达i—DM采用了相当独特的设计风格圆润的车身搭配简洁的线条，看起来更像是新能源车不过它前脸的造型比较突兀巨大的前进气格栅搭配粗犷的格栅条，大灯融入其中，多了些个性，少了些美感这也是奇瑞车型的普遍感受

哈弗H6新能源看起来顺眼多了它的外观脱胎于H6燃油版，整体车身造型依然保持了H6家族的硬朗和动感其前脸配备无边框进气格栅，内部采用参数化点阵式格栅装饰，比捷途盛达i—DM更加精致在这个看脸的时代，哈弗H6新能源赢了一场小游戏

尺寸方面，作为一款紧凑型SUV，捷途盛达i—DM的车身长度为4590mm，轴距为2720mm，轴距达到A+级别，为其车提供了宽敞的乘坐空间哈弗H6新能源的车身长度为4683mm，轴距为2738mm，也略高于捷途盛达i—DM

价格方面，哈弗H6新能源已经预售两款配置车型的预售价分别为16.88万元和17.68万元相比捷途盛达i—DM，入门款高出近2万元，无疑提高了门槛但相比捷途盛达i—DM，哈弗H6新能源入门车型多了L2自动驾驶辅助，全速自适应巡航，全景天窗，10.25寸全液晶仪表，转向辅助灯等值不值得2万，要看用户的需求

动力方面，捷途盛达i—DM的插电式混动系统搭载1.5T发动机+两台电机，其中发动机最大功率115kW，电机最大功率125kW，系统综合功率240kW，并搭载三元锂电池WLTC纯电续航80km，综合油耗1.8L/100km

哈弗H6新能源搭载的是由1.5T发动机和单电机组成的插电式混动系统发动机最大功率113kW，电机最大功率130kW系统综合功率与捷途盛达i—DM相同，均为240kW，WLTC的纯电续航有两个版本，分别是55km和110km综合油耗还没有公布，相信和捷途盛达i—DM差不多

点评:相比较而言，两款插电式混合动力SUV在动力和燃油经济性上不相上下，作为新能源车已经达到了主流水平部分，捷途盛达i—DM在价格和性价比上有一定优势，但外观设计是软肋，追求实用性的消费者可以考虑哈弗H6新能源在品牌和外观上赚得不少，但价格也较高，对于追求品质的消费者来说是个不错的选择

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