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国产纯电MINI或将于7月7日上市!个性真是唯一优势?

笔者从相关渠道了解到,全新纯电MINI COOPER或将在7月7日迎来正式上市,此前公布的预售价为21-27万元。MINI是宝马旗下的子品牌,定位偏个性,但有着比较稳定的拥趸,因此具备较高的溢价能力,新车是长城和宝马合资成立的光束汽车推出的首款车型,底子来自全新Spotlight EV纯电平台打造,并非“油改电”车型。

不过,同样走个性路线的smart品牌,已经推出了国产版smart精灵smart精灵,光束汽车现在才推出首款产品,是不是有些晚了?

我们不妨回归到产品层面进行分析。新车整体依然维持了MINI车型的圆润风格,不同于smart品牌车型,国产版车型风格已经完全没有以往smart品牌的属性。

当然,毕竟是纯电动车,全新MINI COOPER用上了封闭式前格栅,只在下方保留进气口,门把手换成半隐藏式设计,车尾采用了涵盖三种米字旗元素灯语的尾灯组。

值得留意的是,在各大车展亮相的特别版车型,还保留了JCW专属的设计套件,预计新车上市时可能会推出高性能版本。

车内最大的看点是圆形OLED屏幕,这个设计在业内应该是唯一的,很好地传承了MINI车型的经典元素,车机系统用的是全新MINI操作系统9,将会拥有特定的用户界面和独特音效,笔者比较喜欢的是五联式拨杆,在很大程度上保留了MINI车型的操作质感,相信有MINI情怀的用户对这样的设计不会感到厌烦。

再看性能表现,全新纯电MINI COOPER提供两种续航和动力,其中入门版电机的账面数据为135kW/290N·m,提供456km的CLTC纯电续航里程,高配版电机的账面数据为160kW/330N·m,提供452km的CLTC纯电续航里程。平心而论,smart精灵

不过,MINI车型的亮点在于操控,新车可能在动力响应速度上不及京对手,但只要拥有容易操控的驾驶体验,就足以让情怀用户愿意为之买单。据了解,纯电MINI COOPER拥有七种驾驶模式,除了性能输出和操控质感有变化之外,不同驾驶模式之间还会结合视觉和听觉来营造不一样的驾驶感受。

综合来看,纯电MINI COOPER在续航、动力方面并没有太多优势,而且在空间能力也不是特别强,甚至20多万元的价格也会劝退不少消费者。不过,MINI品牌一直具备独立个性的品牌形象,而纯电MINI COOPER的独特调性还在,自然有能力吸引目标用户。

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