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值得选吗?15个关键信息帮你3分钟熟悉海豹06DM-i

你对巅峰期的大众、丰田有印象吗?它们把双车战略玩得风生水起。

现在,比亚迪逐步取代着当年大众、丰田的位置,也开始“下饺子”。

5月28日,比亚迪一次性推出海豹06 DM-i和秦L两款双胞胎车型,价格、动力都保持一致,比亚迪终于活成了自己想要的样子。

那么,海豹06 DM-i值不值得入手呢?如果你在关注这款车,那接下来的15个关键信息基本可以帮你读透它。

1、车型售价

9.98-13.98万元,海豹06 DM-i的价格与秦L完全一致。这个价格,刚刚冲破月销两万门槛的驱逐舰05表示心头一震:我们还是不是兄弟?

2、车型定位

4830mm的车长,2790mm的轴距,海豹06 DM-i是一款B级轿车,原来的海豹似乎不是很得意,海洋网需要用这款车把B级车市场撑起来。

3、动力系统

与秦L一样,海豹06 DM-i搭载第五代DM技术,1.5L发动机最大功率为74kW,单电机最大功率分为120kW和160kW两种,同时搭载功率增强型混动专用刀片电池。

4、纯电续航

海豹06 DM-I CLTC工况下纯电续航里程为120km,按照普通人的用车里程,再把部分地区冬季续航缩水之类的情况考虑进去,市区内仅用纯电模式的话,充满电大概能跑3天,当作纯电车型使用略显勉强,但有多少人会买了插混车不加油呢?

5、综合续航

满油满电状态下,海豹06 DM-i综合续航里程2100km。这是个什么概念呢?

北京到广州走高速,全程是2100km左右。这反倒是让海豹06 DM-i送的2年内免费充电桩和安装服务略显鸡肋,它比油车都能跑,还要什么充电桩。

6、用车成本

NEDC工况下海豹06 DM-i最低馈电油耗为百公里2.9L,按目前油价算是25元左右,即便算上个人驾驶习惯、各地路况差异之类的情况,用车成本仍然远远低于同级别燃油车。

7、加速性能

海豹06 DM-i百公里加速7.5秒,与运动型车型相比不算优秀,但有多少人会拿B级车去飙车呢?

8、充电时间

海豹06 DM-i纯电续航80km的两款低配车型不支持快充,不过慢充功率也达到了6.6kW,充电时间缩短60%,快充模式下则仅需21分钟。

9、对外放电

海豹06 DM-i的对外放电功率为6kW,应急照明、手机充电只是小意思,给豆浆机、烧水壶、电磁炉甚至烧烤架供电也不在话下。

10、悬架系统

海豹06 DM-i前麦弗逊式独立悬架后四连杆独立悬架,质感有明显提升。

11、智能化水平

海豹06 DM-i全系搭载比亚迪DiLink智能车机系统,不过功能较为简单,能够实现连续语音识别,但更高阶的“可见即可说”目前还不支持;两款高配车型提供L2级别驾驶辅助功能,但也缺少城市和高速NOA之类的高阶功能。

12、新的风格

整体上来讲,海豹06 DM-i的造型设计偏向于年轻化,但风格上较为收敛,没有采用海豹那种夸张的大灯。内饰上有一些小心思,例如档把周围圆盘状的按键区。

13、目标客户

海豹06 DM-i适用于购车预算较低、对空间要求较高、对智能化配置不太关注、讨厌续航焦虑的用户;此外,也不排除原本在看A级车,但加钱上海豹06 DM-i的用户。

14、谁最受伤

海洋网好不容易把驱逐舰05推上月销两万的高位,海豹06 DM-i上市势必会影响驱逐舰05的销量。当然,受伤的还有低配高价的合资B级车,以及部分想走亲民路线的国产新能源B级车,例如深蓝SL03和荣威D7。

15、行业影响

与秦L一起,海豹06 DM-i将重塑国内B级车市场价格体系。

结束语

王传福去年说,10-20万市场内比亚迪有定价权,秦L和海豹06 DM-i上市后,应该不会有人再去质疑。此前我们多次强调,合资燃油车在国内大势已去,现在看来这个论断一点也不夸张。借着这个契机也来问问:如果你买B级车的话,你还会在海豹06 DM-i和凯美瑞之间纠结吗?

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