保时捷拟于9月29日上市：估值最高750亿欧元，为德国历史上第二大IPO

关于汽车电池行业的发展，当代安培科技有限公司最有发言权。

6月23日，当代安培科技有限公司正式发布第三代CTP技术，并宣布这款名为“麒麟电池”的新产品将于明年量产上市。相比目前市面上的电池，麒麟电池的体积利用率已经超过72%，能量密度可以达到255Wh/kg，轻松实现整车1000km续航。可实现5分钟快速热启动，10分钟快速充电。也就是说，未来使用麒麟电池的电动车，只需充电10分钟，就可以实现长达1000km的续航。这样夸张的表现靠谱吗？

关于麒麟电池，很多车评人都将其评价为“新能源汽车的终极解决方案”。的确，现在纯电动汽车面临的最大困境就是续航时间短，充电时间长。如果能解决这两个问题，那么纯电动汽车可以说具有完全碾压燃油汽车的优势，对二氧化碳排放峰值和碳中和也有重要的促进作用。

麒麟电池最大的特点之一就是电芯倒置，比平躺的电芯空间利用率更高。同时将水冷功能从电芯底部移到中间，将水冷、隔热和纵横梁融为一体，进一步提高了电芯的集成度。再加上当代安培科技有限公司成熟的温控技术和无线控制技术，大大降低了电池内部布线和温控的难度。单位面积可以放置更多的电动实体，从而增加续航里程，保证安全性。

当然麒麟电池也不是完美的，因为它没有电池组，所以不能换。此外，麒麟电池与汽车底盘是一体的。如果电池损坏严重，相当于终身更换汽车底盘，非常昂贵。

无论如何，麒麟电池的发布对于新能源汽车来说是一个利好信号。至于这款电池的实际使用情况，还是要等到产品下线装车。

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