轿跑SUV/支持换电飞凡R7将于9月27日上市

有车主纠结。你选13万的1.8T博瑞还是17万的1.4T迈腾？老司机基本不用想了。迈腾和博瑞的价格完全不相上下。1.8T双离合博瑞只落地13万多。迈腾最低1.4T版本售价近17万，更别说2.0T已经落地20万了。

完全没有可比性。不差钱，果断迈腾，速腾，博锐直接上博锐。当然迈腾也很好。质量过硬，信誉好。而且外观和内饰都中规中矩，很有吸引力，适合40岁以上的男性。

就看你买车的时候怎么玩了。如果只是作为代步工具，可以简单配置。如果你把车当成生活的一部分，人车合一，享受车生活，那么适合有科技感的车。

虽然销量能说明一切，但我选择博锐的时候，是技术配置。大家都知道一个道理，付出就有收获，但是所谓的性价比是绕不过去的。但是性价比往往会丧失。我承认博瑞在自动驾驶b级车方面很突出，但还没到合资的程度。

好像有各种配置，但哪些配置不太可能用在实车上。而且改装成本不高！说实话，我看到这个问题的时候有点迷茫。脑海里闪过的第一个念头是:现在吉利要靠这样的营销来赢得关注吗？

想了想，也不奇怪。毕竟价格重叠，博瑞真的比迈腾好闻。这就像为什么有人愿意买博士达一样。吉利博瑞采用1.8T涡轮增压发动机和6AT变速箱。百公里加速10秒，油耗可低于8，轴距2870MM，是一款超大型商用车。

不过我相信选择博瑞的人一般都会选择它的湿式车型，也就是1.5T涡轮增压电驱。更好的油耗。价格区间在14.68万-20.98万官方报价之间，吉利的报价一直很强势。官方报价一般是落地价。

还是有很多地方的一些口碑反应比较满意，其中提速比比较快。静音效果也很好。和适度的减震。虽然外观和商务模式不如奔驰奥迪，但也不算太差。后排空间很宽敞，副驾驶电动座椅加boss键很有档次。

总的来说还是很不错的。绝对够家用。不是很满意的是后排中间的高凸起不是很满意。触摸屏显示等级，但有时候不小心启动自动空调也不是什么好体验。自动泊车似乎与上坡辅助有关。最好只有上坡辅助，没有自动泊车。看终端价格。

迈腾目前市场优惠一般在3-4万左右。通过这个计算，与竞品相比，还是有不错的优势的。当它在外形、空间、动力、价格等方面都能满足消费者需求的时候，这款车就很有吸引力了。

另外，迈腾作为大众的重要车型，深受消费者喜爱，这是自然的。综上所述，迈腾外观优雅稳重，可以满足商务需求，家用完全安全，适合商务，适合宜家。就算开了几年能换车，迈腾的保值率也比博瑞好很多。

虽然国产车的性能有所提升，可靠性比以前强了很多，但是和合资车的成熟度还是有一定差距的。在价格差不多的情况下，对自己负责还是基础。从产品客观分析，迈腾优于博瑞。

最后推荐迈腾。如果预算有限，可以考虑1.4T的迈腾。毕竟我的车一般开十年。

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